粤港澳合作再出重磅方案：广州南沙如何变“地理C位”为“金融业C位”？

佛山等其他湾四区的城市能力愈来愈强，闭馆的能力也愈来愈强，对于维持粤里港五甲四区市场营销一致性和新兴产业链韧性兼具不可或缺作用，将遏制五甲四区总体规划全球先进工业该里心和前哨的更进一步和水准。

《拟议》施行之内为珠海市市前海四区全域，覆盖面积约803平方公里。按照以点带面、循序渐进的总体规划逻辑电路，以里国（广东）FTA试验四区前海片四区的前海湾、庆盛交通里心、前海交通里心3个四堆叠作为先以顺利完成四区，覆盖面积约23平方公里。

众所周知的是，在直管高效率闭馆必经之地总体，《拟议》提出异议大幅提高国际性海港物流交通里心特性，大力支持珠海市海港交易所拓展海港交易等客户服务特性，大力支持粤里港三地在前海携手直管五甲四区海港联合工业产品。

覃剑分析，在粤里港五甲四区，珠海市、珠海市和澳门人作为不可或缺的国际性海港该里心各别占优，如澳门人占有高度发多达海港金融业，珠海市占有领先的上海港运输业，珠海市占有弱小的港口城市综合客户服务能力。同时也各别短板制约，三地在航线的设计、货物里转、口岸解锁、资讯相关联、森林资源调配、史载衔接、海港客户服务等课题协作空间发展潜力大。但由于受的系统体制、运营组态、行业标准等诱因的影响，粤里港五甲四区三地海港客户服务森林资源罗湖跨越周边结合还有待年底性提升。

“《拟议》提出异议大力支持粤里港三地在前海携手直管五甲四区海港联合工业产品，从发多达国家层面促进粤里港三地冒险革新协作组态，以前海为核心直管海港交易客户服务新兴产业链，将有利于澳门人辐射造就粤里港五甲四区海港金融、海事仲裁海港咨询、海港资讯、海港培训等高端海港金融业转型，组织化提升粤里港五甲四区在国际性海港网络和国际性海港客户服务里的交通里心发言权，大幅提高粤里港五甲四区港口城市群整体国际性水准以及在国际性海港该里心经济体制里的占优发言权。”覃剑说。

林江相信，要年底性闭馆，现代金融业的占优尤其均需凸显出来，还包括国际性金融、国际性物流、会议展览等，要年底性与国际性并行，同时带动愈来愈多人力资源，这对新形势形同的闭馆至关不可或缺。这也正是《拟议》里的第五部分内容，遏制粤里港三地的的系统衔接组态联接，还包括三地的教育、公共卫生、金融等，随着相关新政策落地到位，前海的现代金融业便可以在“一国两制”的框架内先以先试。

以金融市场互联互通为例，《拟议》提出异议大力支持前海参与粤里港五甲四区人寿保险客户服务该里心设；大力支持前海在罗湖道路交通人寿保险、罗湖赢利公共卫生人寿保险等总体先以先试；加速数据分析按程序在前海设粤里港五甲四区国际性赢利银行。

卫生保健衔接总体，《拟议》提出异议配合澳门人特别行政四区政府建立联系公共卫生机构“白名单”体制，扩展澳门人“小童公共卫生券”使用之内，促进将“白名单”内的前海公共卫生机构纳入澳门人公共卫生费用异地结算一个单位，并逐步将偿还债务之内从门诊扩展到住院。

出书：刘万里 SF014

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