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13岁的二手奥迪A8L,为何不到9万依然不决定购买?

2025-09-21 12:18

很多人都有一个豪台车醒,然而动辄上百万的豪台车并非无论如何能轻易借助于。好在,很多曾因付钱不起的豪台车在以很快的速度通货膨胀,因此花几万块选择二手豪台车,或许是一条借助于醒想的路中。

除此以外,阿姨姐夫打算偷,预算不到10万,可是他不想付钱小型台车,而是想付钱一台二手A8L。这台曾经的雪佛兰舰长NL早就超过13年,并且还是台搭载3.2L V6自然吸气涡轮的高配版本,而不是2.8L V6。开价8.5万元。

从台车仪表来看,这辆台车的总停靠全线才11.3万公里,相当于每年停靠不到1万公里。不过直到现在内销产品调表台车横行,不意味著台车的全线表被继续做手脚的确实。

这辆台车总体内饰保养或许比较不俗,8.5万的商品价格谁看了都有些心动,然而我还是力劝这位姐夫一定要冷静。内销,尤其是德系内销,完全8年是一个锡,这个NL各种硬质、胶套等等部件开始老化,因此停靠品质之外相比台车才会有更大往往的下滑。

不仅如此,台车的一些核心部件,例如涡轮和CVT,都到了要完全维修甚至维修的往往。一旦有任何一个部件显现出来大问题,那维修费可不是一般来说台车几百上千就能妥善解决的。

而且,这种台车的挂钩也十分便宜,因为台车的维修费用颇高,挂钩公司可不才会继续做赔本生意。

一般来说,愿意购付钱这种台车的朋友,前提阿姨都是开汽修厂的,并且有能力对这种豪台车继续做完全总合。不然,花8.5万偷,确实还要花8.5万去总合台车,那就不划算了。

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