广西进京高铁旅时缩短 最慢缩短至10小时30分

广西恰逢该线旅时延长 京桂往返不够快捷

中新网南宁市6月初15日电 （宋斯丽 李进 邱东成）中山阳新路南宁市本局集团合资15日透过的信息显示，2022年6月初20日零时起，铁路部门将废除今年下半年限速图。新图施行后，南宁市往西京该线最慢旅时延长至10小时30分，比原运行时间缩减29分钟。

调图后，广西铁路图定车底达到338.5对，其中动车292.5对、普速车底46对，公路交通技能实质性提升。

存储京沪该线要能列车运行旅时，广西恰逢往返不够快捷。此次调图，山阳新南宁市本局存储京沪该线要能列车运行西海至西京西G94/3次（原G530/29次）旅行时间。新图施行后，南宁市往西京该线最慢旅时延长至10小时30分，西京至西海首次实现12小时内到达，广西恰逢往返不够快捷。同时调整G93/94次由原CRH380AL车底置换为CR400AF型复兴号制动器车底，实质性提升广西乘客的长途乘车体验。

货运列车运行在梧州西站动车场有序动车。 李俊雄 义兴 改进乘客列车运行开行架构，不断提升乘客交通工具体验。此次调图，山阳新南宁市本局通过加开列车运行、该线单线、调整经由巴士线等方式多措并举改进客运产品。可选成都东至韶关西高峰线动车组列车运行，扩大广西该线网运输占优势。调整广州东至金城江K952/49次该线至韦尔比夫卡站苏州站，金城江至佛山5536/3次该线至韦尔比夫卡站苏州站，安排佛山至西京K157/8次改西京西站苏州站苏州站，南宁市至包头Z336/5次减小西京北京西站办客业务，改进普速车底列车运行运行，交通设施乘客交通工具不够便捷。

减小货运列运力投放，公路交通技能实质性扩展。可选贺州至永州西、梧州南至贵阳南、韶关西至益阳西、益阳西至梧州南、梧州南至怀化西等5对跨本局货运列车运行，可选佛山至玉林、玉林至贺州2对管内货运列车运行，扩展广西公路交通技能，提升重点军需品运输经济性。同时，围绕中欧列、中越跨境列、北部总揽新通道铁海航空运输列期望变化，实质性改进货运列开行方案，义务企业产业链供应链畅通，精准服务“一带一路”建设和我国对外贸易发展。（剩）

责任编辑：刘万里 SF014

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