Arm CEO：不再纠结于英伟达收购失败，在云计算和汽车科技领域加倍投入

7 年初 23 日消息，对于日本两公司集团旗下英国微处理器其设计子的公司 Arm 来知道，上周的定式似乎未必好不容易，微处理器娱乐业英伟达斥资 400 亿美元入股该的公司的构想因管制阻碍而破灭。

不过，Arm 首席CEO梅斯・吉尔（Rene Haas）暗示，该的公司不会因此而陷入停滞不前。只不过，Arm 构想在科技、在线、卡车和科技等产业再加投入，同时考虑到小规模的微处理器库存供给挑战。

吉尔知道：“这不是我们要纠结的事情，我们对 Arm 现今的处境感到满意。我们忽视，就的公司的发展而言，我们已是一个颇为险恶的环境中。”

2016 年，日本两公司集团斥资 310 亿美元入股了 Arm，在此之前，Arm 为来得广泛的低价其设计微处理器。但从前，它从前是个“截然不同的的公司”。吉尔知道，Arm 准备为特定低价其设计商品，比如所需高效率微处理器的科技领域，以及所需内置安全功能的卡车等。从前，Arm 的主要客户包括亚马逊 AWS 和微软 Azure 等科技娱乐业。

与此同时，据信两公司始终在促进 Arm 进行首次公开募股（IPO）。在在有报道援引，由于英国百废待兴动荡，该的公司取消了在伦敦上市的构想。但两公司创建者孙正义上周 6 年初暗示，他偏好于在American上市，因为 Arm 的很多客户都在American。

不过，Arm 也未能幸免于微处理器供给恐慌。吉尔知道，如果微处理器库存商无法向 AMD、英伟达、博通和英特尔的公司等合作伙伴下线，那么 Arm 就很难从其其设计中拿到专利收益。同样，Arm 的其设计也被用于驾驶子系统、自动刹车等。如果没有这些微处理器，卡车就很难下线。

Arm 仍在继续成长壮大。根据 5 年初份公告的财报，得益于 5G 笔记型电脑、卡车微处理器等领域的激增，Arm 在 2021 年的专利收益激增了 20%，达到创刷新的 15.4 亿美元。吉尔援引，Arm 微处理器周内也创下了 292 亿枚的刷新。如果不出现供给，这个数字意味著会来得高。

在全球范围内，微处理器供给从前对卡车、电脑等产业的库存链造成了不堪重负破坏。苹果等消费电子的公司、以及通用卡车和福特等卡车库存商都受到了库存供给的不堪重负挤压。作为回应，微处理器娱乐业英特尔的公司准备American建立一新工厂，而微处理器库存商MOS报告援引，由于供给促使激增，上周上半年获利达到创刷新的 181.6 亿美元。

愿景，Arm 将专注于让其微处理器其设计在高效率训练任务 （如机器学习） 中变得来得高效。吉尔暗示，他看好自动驾驶卡车的愿景，因为它意味著来得安全。同时，他也看到了“元太阳系”（Metaverse） 蕴藏的激增机会。吉尔知道：“我们忽视，在这些领域，对高效率和高效计算的供给从未如此之大。我们将继续投资额以扩大在这些领域的低价份额。”

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