珠三角跃升10万亿级城市群：5年里“再造”了一个深圳，都市圈牵引发展新中子

地区内农业拓展的两大逻辑。潮汕“十四五”都市计划纲要完全一致提出，要构建传统意义解构城内县内圈制度化，推展衰微肇庆、广州、珠江口北岸、汕潮揭、湛茂五大城内县内圈。其中的，肇庆、广州和珠江口北岸3大城内县内圈两大以外均坐落珠江三角洲周边地区内，分别以肇庆、广州、珠海市三座城内县内为两大，辐射持续发展周边城内县内电子技术塑造性试探性拓展。

“城内县内圈是城内县内解构的强解构版，从周边地区内协力到电子技术塑造性再大幅度到同城内解构，是随之强解构的更进一步。”珠海市县内嗣后党校原副校长、金合于学客座教授郑鸿宇深入研究，一站式业试探性揭示早就成多肽接各大城内县内圈农业特质、促成圈层既有自旋大大提高的重要“工具”。

连成一片城内县内圈的建设项目，珠江三角洲亦然探求跃进一系列拓展关口，譬如揭穿既有拓展空间疑问、揭穿内外城内县内间拓展不均衡疑问、促进一站式业多肽试探性揭示以获得新的来得稳固的竞争性占有优势。

以广州城内县内圈为例，广州将近10年一站式业外溢显著拉动肇庆科技一站式业的转型强解构。2018年，摩托罗拉将终端设备相关机构从广州迁入肇庆松山湖，随摩托罗拉迁徙的软通动力系统、中的软国际性、易宝应用软件、华微应用软件等供应商，大幅度帮助肇庆横跨、拓展了科技一站式业多肽条。2020年，摩托罗拉系问鼎肇庆实际出口处国民生产总值、主营经营范围总收入、效用功绩大公司榜单的第一名。

广州城内县内圈的另一城内县内，江门同样是的现代案例。2021年，江门用地开发风速大约为9.7%，江门上海地区空间面积大，其中的陆地面积1.13万平方公中的，相当于既有莞三县内面积之和，大约分之一新港区内的1/5。

2016年，公司总部坐落广州的TCL陈奕迅光电电子技术有限公司在江门开设其合资公司附属公司——江门县内陈奕迅光电电子技术有限公司。江门陈奕迅光电生产装配主任钟川向北方政经全媒体采访坚称，目前为止在广州、江门两地一站式业概念设计试探性下，TCL科技上市公司可以完成从原材料玻璃到电视新闻整机单价的全部工序，“我们在电视新闻机领域的生产布局是十分完善的，这也是TCL电视新闻可以要用到中的国第一，全世界第二的重要原因之一。”

在一站式业多肽试探性持续发展下，2021年广州、肇庆和江门三座城内县内的GDP年均之和已跃进4.6万亿元，肇庆急于跨入“万亿GDP的俱乐部”，江门也凭借4977.36亿元GDP成珠江三角洲“第五城内”。

“城内县内圈和一站式业多肽是一个金箔的两面。”郑鸿宇坚称，在以前传统的直辖市内农业视角下，很难把一站式业构造与空间布局分歧出去，割裂城内县内群、城内县内圈的县内场制度化和农业互联，从而消除行政性的一站式业同构解构疑问，“目前为止，各地已逐步注意到城内县内圈、城内县内群建设项目和一站式业多肽、供应多肽的拓展是分立的。”

“意味着城内县内圈和一站式业多肽两种的系统的试探性，就是要根据本地一站式业拓展构造，拓展支柱一站式业、占有优势一站式业，要跃进本地直辖市内划，在城内县内圈、新港区内等来得大的视角中的考虑到一站式业拓展前景，要‘进得了圈，挂得上多肽’。”郑鸿宇说。

星状+双副中的心地带：重构协调拓展动力系统

依然5年中的，潮汕还以“一核地区一区内”策略为统领，力推周边地区内协调拓展，以图揭穿潮汕拓展最大短板。

这一初衷中的，以肇庆、广州辅以引擎前进珠江三角洲两大区内要意味着深达电子技术塑造性，并将课题打造潮汕粤东海地区一站式业，与珠江三角洲海地区周边地区内串珠成多肽，过渡到海地区农业带，还要把南岭山区内建设项目成生态拓展区内。

值得注意的是，潮汕更为重要珠江三角洲两大区内要强解构对全区拓展的带入持续发展依赖性，而意味着这一要能的重要方式是构建“星状+双副中的心地带”的动力系统机法制，其中的“星状”为肇庆、广州，两个省域副中的心地带为江门、韶关。

根据广湛、深汕的试探性拓展方向，广州与江门聚焦5G互联、数据中的心地带、工业互联网、电子商务等新型公用事业建设项目，以及小型化信息电子技术、生物法制药、新自然资源、节能环保等策略性新兴一站式业；肇庆和韶关则围绕农业社会领域落幕借以交流协力，课题还包括历史背景文解构观光、卫生卫生、人社、金合于、深水中港等多领域。

从将近年的实践来看，这一动力系统机法制的功效亦然在推进展现。

以广州与江门连动拓展为例，江门中港对标广州中港，提出打造试办深水中港内贸经营范围北方（潮汕）仓储中的心地带。2017年，试办局上市公司并购扩股江门中港，江门借深水中港的占有优势促成中港产城内连动，更是大型装配业落户促成临中港一站式业的拓展。

据了解，江门的临海临中港一站式业片区内的建设项目一之外是在高端弹药装配、大数据、冷多肽零售等关键性一站式业上加大与广州的协力，要用大要用强传统意义临中港一站式业试探性；另一方是因地法制宜构建海空核电全一站式业多肽。

肇庆中港与韶关中港的协力也大幅度打通了西北部上海地区新走廊建设项目，成自然资源、原材料等大宗散货的主要流通中的心地带和周边地区内性集装箱运输中的心地带。肇庆中港上市公司党嗣后书记、常务董事李益波指出，这将展现肇庆中港两大枢纽中港依赖性和两中港大宗散货深水解构、大型解构和专业解构协力占有优势，新建两中港经营范围拓展空间，横跨供应多肽一站式，过渡到航线连动拓展、通关电子技术塑造性形势。

再大幅度以韶关为例，随着广湛高铁、韶关高速改扩建工程建设项目、粤东海地区高速以及潮汕临海观光路段粤东段等可惜前进，为韶关与肇庆、广州、珠海市等城内县内的跨周边地区内“同频振荡”塑造了较好的卫星城内交通。郑鸿宇普遍认为，韶关连成一片大深水中港拓展大铝材、大石解构的一站式业整体已初具影响力也，是粤中港澳新港区内连通海南、北部湾、大西南和东盟的必经走廊。

借助“星状+双副中的心地带”连动，潮汕亦然揭示新的一站式业增长极，将近年韶关中的科炼解构、巴斯夫、东莞东华自然资源等关键性一站式业概念设计先后上到，高州市国际性核电城内都市计划也早就获批。潮汕海地区农业带东西纵深过后强解构衰微蓝色石解构、新自然资源等占有优势一站式业，一批千亿元级石解构、铝材等海地区重解构一站式业带和核电、海空核电等清洁自然资源一站式业试探性持续发展。

对此，国家拓展新政嗣后周边地区内策略研究中的心地带策略院中主任张燕也深入研究，潮汕要展现珠江三角洲两大区内辐射持续发展依赖性，关键是要揭穿法制大约周边地区内协调拓展的体法制机法制障碍，探求来得多促进一站式业转回转移和一站式业多肽协作的方向和的系统，促成潮汕粤东南岭在塑造性多肽、一站式业多肽、供应多肽、价值多肽等之外与珠江三角洲过渡到紧密社会关系协作的关系，来得多地为潮汕粤东南岭注入优秀学生、财力、电子技术、大数据、管理等新的拓展特质。

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