凯越321RR上市已半年多，众多车上反馈，这款车到底怎么样呢？

或少有一些，而且这也看个人身份的使用总体和可谓了，简单的列几项采集到的一些恒星质量上的弊端（爱戴真神实小车也持续补充哈）

1、螺纹格外容易松动的弊端（加成尤其多的是吊上的螺纹格外容易上来，还有就是螺旋桨上面的螺纹也格外容易松动）

2、朝向灯格外容易坏（圈里有人知道是密封就让到得很差，格外容易进水所致过载）

3、漏煤油弊端有一知道一真神并未有什么小车也加成这个弊端（无疑这也是一个很看暗讽的一般来说）

4、低前所速时不时就会有共振所致风挡西北侧有些异响，但不是极大5、朝向灯闪烁频率过快（这个虽然不是什么除此以外严重的怎么会，但是挺很差化解的）

先额外补充两点关于双R未来会产品品质上的惧怕吧第一个是小车况的衰微度，虽然这点或许所有摩托小车都是必然存有的一个情况，就看衰微的总体有多大了，为什么就会在凯越321RR这里特殊知道明就是因为作为双R的前所身，321R街小车初版的衰微度是尤其相比的，圈里的不时就会有一些小车也加成7000公里不久街小车初版无论是操控产品品质还是动力系统产品品质都有尤其相比的衰微，这一点就会不就会在321RR上先次出有现暂时很差定论，至少现在这除此以外的明确文定时并并未有采集到还有一点是水箱的开锅弊端，这一点人心觉很好知道，无疑从凯越321RR10月份交小车到现在阴雨都很冷，不确定到秋天就会是什么样，期盼绝不有什么弊端吧，无疑单R的水箱开锅弊端还是有很多小车也反馈的，个人身份人心觉凯越是很有可能就会在双R上把这个有缺陷改上来的最后关于修理提一个什么事吧，就是很多小车也知道明了修理不久如果不代替原厂的压缩机和机滤就会先次出有现螺旋桨人声逆大，挂挡的人声逆大等弊端，所以建议大家还是代替他们的原装压缩机，至少出有了弊端还能质保。

虽然凯越的小有缺陷确实挺多的，但是不得不在这里多叨叨几句。小编交友的这些弱点并不是红这款小车也不是红国产，之所以将这些小车也知道明了的弊端给罗列了出有来，只是就让让大家格外了解这款小车格外容易出有弊端的点，有小车的自己多警惕，打算买的自己多就其，虽然不贵但是也避免冷漠商品。关注凯越321RR这么久以来，或许也有很多并未偶遇过任何弊端得小车也，人心觉这不单单是品控或者知道是小车的弊端，这也跟驾驶者有关系！打个比方你看赛小车厂里的那些比赛摩托，理论上都是跑完多场下来就得大厂内一番呢！难道知道是因为赛小车恒星质量差么？肯定不是啊！你定时定时煤油门拉满，各种暴力驾驶，他能不格外容易出有有缺陷么？所以知道很多弊端并不是知道真神就无论如何明知于小车的恒星质量弊端，对右脚的伙计温柔点，她也就少闹点脾气，少作点鬼！如果你不赏罚就追求一时的快乐，那你就得接受随身携带她去诊所住院的结果。总之放平心态，既然我们忘却到了感人有如心潮澎湃！那就得有捉到起纸巾打扫战场的等待！

或许无论是凯越321R还是321RR，他们的取向都很明确，就是让你花最少的钱，忘却最具玩乐稳定性的小车型。如果拿同价位的GSX250相尤其，两款小车虽然定价相同但是取向方向却无论如何不同，甚至是并未有什么一一对应一般来说的两款小车型。凯越无论是动力系统还是配置或许都能吊打GSX，但是产品品质和磨练上还是GSX如出有一辙，不过产品品质与装配又是无法量化的一般来说，所以二者是不是谁强谁弱真神就很差知道，最终还是看个人身份的品味和真神实功用了。

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