46万/台，抢到APP系统崩溃！理想L9首日订单爆棚，多家摩根士丹利连夜路演发布看多研报…

的发生，以推动全产业计算机的系统驾驶安全技术的普及。

产能充沛，用电链冲击作逐渐缓解

按照建设工程，令人满意L9将在今年8同年底前启动软件交货。先前，备受疫情影响，令人满意小车主的零部件用电紧张，造成以外小车款交货延期。

因此，在令人满意L9推出后，外界十分高度重视小车款的产能和交货疑虑。李想询问证券市场时报美联社，可以肯由此可知的是，令人满意小车主的嘉兴工厂产能是可以满足美国公司近期的产能下坡需求的，目前对于令人满意小车主而言，产能的瓶颈不在自身的工厂，而在于对周围各种用电链的控制。

据他暗示，目前令人满意小车主已精进来对以外用电链体系的管理，通过合资和股份的方法与零部件企业携手。

“过去几年，令人满意小车主已经在用电链并能作方面期望作补课，致力作于将接口所设计、软件算法研发都掌握在自身手上。”李想表示，目前美国公司在用电链侧重冲击作已大大缓解。近年来，美国公司通过合资、股份的方法谋求用电链有几方面的考存量。首先，这可以增加核心技术的研发稳定性；其次可以谋求用电链，避开销售存量下坡与零部件用电不足之间的矛盾；再一，通过这种方法也可以在成本上拿到一由此可知的绝对优势。

编辑：叶舒筠

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