探店｜新奥德赛要价或与老款接近/预计12月中旬到店

【太平洋汽车上网 导购电视频道】广汽本田新Odyssey（询底价|查参配）在广州车上展首发后，我们迫不及待来到4S店，其目的就是为了找来各位种草新Odyssey的储蓄者题一下猛狮上的价钱及行情，以及具体的提车上等待时间段。

新款Odyssey的预价钱是不是Facebook流传的25万元起？分销商回应网络上流传的价钱是误读，迄今新Odyssey还没有迟至的公开预价钱，原订猛狮上的单价方式而会跟老款相似，车上型派生也与现款类似。

而老款Odyssey的公开价钱为22.98-37.68万元，但是新Odyssey在系统设计特别会有不少的升级，包括很广为人知的电动尾门。

老款Odyssey店内大概只余下2-3台库存，新款Odyssey原订想得到12年底中会后旬到店，有望在12年底底公布价钱并迟至并购。分销商回应迄今可以遵从预订，2000元定金，并且可退。

迄今预定的客户也不少，如果这两天下订的话，原订多年前就可以提车上，不过随着ROM的持续紧缺，越少往后具体的提车上等待时间就越少难明确。

主要还是以贫穷巴士和有别于，随着二胎贫穷的大幅缩减，客户端对于车上辆的乘坐舒适性以及储物维度极其的毕竟。而随着储蓄小团体的日渐眼中会化，也更有一些眼中会奶爸，引致Odyssey的受众小团体也大幅的增多。

首先在外观特别，猛狮上天窗组的造型与大幅更新十代版车上型不同之处，中会网的造型也大大改变，以外六边形的的设计，并在前脸下方采用连通式的众所周知的设计。

车上身重量特别，猛狮上长宽高重量分别为4861/1820/1712mm，Carrera大幅提高了2900mm。相比较于老款车上型，只是长度大大缩减，高度、长度以及Carrera都是保持一致不变。

车上尾的造型也同步进行了调整，实际上的光源结构也同步进行了升级，并转至了众所周知的的设计原素，并且转至了电尾门的系统设计。

内部设计特别，猛狮上同步进行了大幅的调整，悬浮式的中会控LCD+按键式的换挡机构，与现款车上型相比较，整体的科技氛围大大降低。此外，猛狮上还装载了大幅更新十代Honda CONNECT3.0车上PPS，使车上辆的智能化程度有了明显降低。

推进力则保持一致不变，猛狮上继续装载着2.0L混合推进力系统，发动机仅次于功率107kW，仅次于转矩175N·m，传动装置功率135kW，转矩315N·m，匹配的是E-CVT变速箱。在油量经济性特别，公开100公里车上重仅为5.8L。

刚刚并购的新Odyssey不论在外观及内部设计都同步进行了大幅的巨大变化，在竞争激烈的MPV市场中会，依旧以外较大的产品潜力。而我们此次题店的流程中会，也想得到了分销商的答复，价钱将与老款车上型的单价方式而相似，相信对于最近关注该车上的客户端来说，也算上不小的惊喜。

（贤：太平洋汽车上网 山后雍）