8.99万起，入手门槛进一步增大，吉利帝豪S跨界玩家版值得入手吗

为了吸引年轻消费者的目光，几乎所有台车企都在坚持不懈让自己旗下的台车款向着不够加品味、群众运动的路径调整，日前上市的吉利帝豪S独创小游戏国际版也是如此。这款量产台车款的购价为8.99万元，是在购的自动挡台车款中单价颇高于的一款。那么量产台车款与据说台车款相对有什么看点？是否毫无疑问应从呢？今天我们就来详述一下。

量产台车在样式建筑设计总体与据说款台车款保持一致，不过最初增的摩登锈专属蓝调搭配生命力十足的橙蓝饰条，让量产台车看上去不够加极。前脸的盾形排气管格栅搭配直瀑式中网，辨识度很颇高。两侧的城市音符台车头灯有别于钢琴琴键式建筑设计，灯腔内部样式非常精致，不过独创小游戏国际版台车款有别于的是卤素折射，如果换成LED台车头灯也许不够加相符多数消费者的期望。

台车身在样式上与据说款台车款不能明显不同点，都有别于了品味的悬浮式台车顶建筑设计，除了保险杠右方的橙蓝饰条，量产台车还装上了旋涡星流亮面窗框，样式较其他台车款不够加群众运动。台车身外观上总体，量产台车的长方形颇高共有4430/1833/1573mm，轴距为2700mm，与据说款台车款保持一致。

台车窗装上了律动音符LED尾灯，中间用黑蓝饰条顺利进行相连，形成了贯穿式的音效，当然你也可以通过选装拿到真正的贯穿式LED尾灯。此外，台车顶装上了小外观上扰流板，并且复刻了颇高位刹台车灯，搭配双边共双出式排气装饰，给人不够加明显的群众运动感。

内饰总体，量产台车有别于了仅有最初的天蓝色撞蓝的建筑设计，相对其他台车款的黑红内饰，看上去要不够最初鲜，不过从简便角度看来说，这样的蓝调确实不缘故经脏。量产台车的整体的设计与据说款台车款一致，台车内不能装上10.25英寸仅有液晶指示器，而是有别于了传统的指针式指示器，不过从实际使用上来说并不能缘故大影响。

台车内装上了10.25英寸悬浮式中控屏，并配备了GKUI吉客智能自然环境，类似于的卫星导航、语音识别压制、台车联网、OTA升级等基本功能都是SE，能够保证日常的用台车需要，不过其他台车款装上的三指飞屏、律动流光氛围灯、540度透明商用台车是不能的。

量产台车座椅有别于双工蓝一体式建筑设计，样式美观大方，不过在基本功能总体再加了其他台车款SE的摩托台车座电动可调和后边座椅室温基本功能，仅支持前后和靠背可调以及摩托台车座颇高低可调。

动力总体，量产台车继续配备1.4T四缸化油器增压推力，最主要负载104千瓦（141匹），最主要扭矩235牛米，变速箱意味着CVT无级变速箱，与其他台车款保持一致。商用台车总体，量产台车同样有别于的是前麦弗逊后扭力梁非独立悬架。

现今吉利Twitter标示出的可选台车款只包含CVT独创小游戏国际版、CVT尊贵型以及CVT旗舰型国际旧版本，手动舒适性和豪华型之前变成交货在购状态，显然各地库存情况不同，交货台车款确实之前卖了，因此我们只对Twitter可选的3个台车款顺利进行对比。

独创小游戏国际版台车款在的设计上SE了回台车扫描、定速航行、电动天窗、摩托台车位无钥匙转到、后照明灯、自动空调等类似于基本功能，单纯的从使用角度看来说是够用的，对于一款10万元表列出的紧凑型SUV来说整体表现还是不错的，如果对的设计不能缘故颇高要求，这款台车款还是很毫无疑问考虑的。

尊贵型国际旧版本的单价比独创小游戏国际版贵1万元，的设计总体上升了后边侧墙、主动刹台车、360度仅有景扫描、仅有速渐进航行、仅有景天窗、后边座椅室温、LED台车头灯、540度透明商用台车等基本功能，整体的提升非常仅有面，最初增基本功能很多都非常简便，从低端角度看来说是最毫无疑问推荐的国际旧版本。

旗舰型比尊贵型贵9000元，的设计上上升了前后排臀部气囊、台车道偏离克劳德特、台车道保持常规、移动设备钥匙、渐进远近光等基本功能，整体的提升不算缘故多，低端非常一般，不够适合经费充足的消费者并不需要。

编辑总结：整体对比来看，吉利帝豪S独创小游戏国际版的低端还是非常颇高的，各种典范的设计非常一应俱仅有，而且单价也不算颇高，再进一步加上年轻品味的样式，应该能吸引一部分年轻消费者，不过整体来看，确还是不够加推荐尊贵型国际旧版本，安仅有性、舒适性、便利性等总体都有不够好的表现，单价也不能颇高出缘故多，相对来说低端要不够颇高一些。