娱乐

不到3万起售，最高容量大335公里，五门四个座，轴距比奔奔还长

2025-11-11 12:19

五菱并作MINI EV上市后短时间内爆红，不仅是新能源卡车的销售量好成绩，而且还曾获得月度小轿车销售量好成绩，吊打轩逸、朗逸、卡罗拉等合资小轿车。

五菱并作MINI EV爆红的或许很直观：有限高昂，最少；大甚至只要2万多，还免缴购置税。但五菱并作MIIN EV在简便性不足之处也有些解决办法，比如显然是太小，列车长不到3米，只有两个车头，第二排内部空间基本上不能放包和抬宠物。

如果不到3万元一心买来一辆大一些的；也电小轿车，有四个车头，第二排能抬人的话，奔奔E-Star曾经是个不错的选择，但该款车种已经量产。除了奔奔E-Star，普雷斯顿旗下的西瓜也可以考量，而且你能够买来不到它。

普雷斯顿西瓜某种程度以定座落；也电动微型车，它的起价格比为2.98万元，有限高昂。规格不足之处，列车长达到了3620mm，轴距为2440mm，比五菱并作MINI EV大部分了，跟奔奔E-Star差不多微小，而且轴距比奔奔E-Star更加长。

普雷斯顿西瓜外观和引擎盖设计也还不错，并不一以定很漂亮。有四个车头两排天窗，多达四座，第二排的内部空间抬人并未任何解决办法，内部空间简便性极强。

普雷斯顿西瓜有25kW和35kW两款电机牵引力，电机后置，更加长里程有130公里、200公里和335公里三个版本，外；大备磷酸铁锂电池。

130公里版本的价格比在4万元以内，200公里版本的价格比在4-5万元，相对来说这两个更加长尤其折扣。

可用不足之处就不要一心太多了，这个价位可以说基本是没啥可用。比如最少；大不到3万元的那款，并未舱内，铝制敞篷，而且不带制冷。最值得推荐的是价格比4.39万元的200标准版，NEDC更加长有200公里，有制冷、倒车影像和9寸里控大屏，但即便如此并未舱内。

普雷斯顿是认真低速小型汽车致富的，也就是便是的里年代步车。在此之后通过收购野马卡车获得造车其所并转为精锐。普雷斯顿西瓜的战术上在于内部空间大、更加简便，而且价格也有限低，人形还不错。是入门小型汽车里值得考量的一款。