8月牛魔王持续领跑新势力，“蔚小理”被二线反超会是常态吗

商用车铁西街道月初销排在停滞洗牌。

9月初1日，商用车铁西街道主流国际品牌悉数宣布8月初下载生产量数据。铁西街道三线国际品牌降龙轿车凭借1.6万辆签订合同生产量再次成为月初度下载生产量冠军，零跑轿车以1.2万辆位居第二，蔚来；也越小鹏和单纯轿车则夺得第三名。

降龙突破“蔚小理”下载生产量穹顶

具体来看，降龙轿车8月初一共签订合同1.6万辆，营业收入增加142%；降龙轿车1-8月初总计签订合同9.32万辆。

零跑轿车8月初签订合同1.2万辆，与上月初持平，营业收入增180%；去年1-8月初，其总计签订合同7.66万辆。

降龙和零跑两家三线铁西街道车企不仅平稳维持了数月初的下载生产量过万，降龙格外是突破了1.6万辆的月初下载生产量，现有“蔚小理”的下载生产量穹顶有约为1.5万辆。

相较于降龙和零跑的压过，“蔚小理”的营业收入总生产量放缓。

蔚来轿车8月初一共签订合同车款1.07万辆，营业收入上涨81.6%。去年1-8月初，蔚来签订合同车款7.16万辆，营业收入上涨28.3%；蔚来的近现代总计签订合同生产量为23.86万辆。

此前多次夺得销冠的小鹏轿车在8月初做到签订合同9578辆，营业收入上涨33%。其中，小鹏的舰长款掀背车P7签订合同5745辆，小鹏P5签订合同2678辆，小鹏G3复刻版签订合同1155辆。去年以来小鹏轿车总计签订合同；也9万辆，相比第二季度增95.9%。

单纯轿车8月初签订合同4571辆，营业收入及环比降幅都；也50%；去年1-8月初，单纯一共签订合同7.54万辆，营业收入增56.5%；其近现代总计签订合同近20万辆。

此外，传统车企集团商用车铁西街道国际品牌的追赶也初见成效。赛力斯（原小康股份）和华为合作打造的问界M5下载生产量曾于破万，8月初签订合同生产量大幅提高1万辆，营业收入增幅达12倍，环比增29%。

亦然氪集团的亦然氪001掀背车再创单月初签订合同新高，8月初签订合同7166辆，环比上涨42.7%；自去年月份掀开签订合同以来，其近现代总计签订合同生产量大幅提高3.7万辆。 值得注意的是，随着三线铁西街道国际品牌不减的增势，去年年平均销冠也有可能才由。1-8月初，降龙轿车总计签订合同9.32万台，；也过了总计签订合同9万台的小鹏，领跑现有商用车铁西街道下载生产量榜。

三线铁西街道下载生产量；也“蔚小理”或成常态

对于三线铁西街道对头部跨国企业的下载生产量反；也，业内大多认为这将成为常态。

中博联智库特聘科学家、轿车咨询公司张翔对澎湃新闻记者问到，“降龙、零跑主力掀背车都在10万元以下。轿车商品就像一个狮身人面像，越接近于塔尖、价格越高，商品发电生产量越小；非常适合的生产性车商品发电生产量格外大。”

张翔指出，现有燃油车的销售均价大有约为17万元，新能源车销售均价也在20万元以内，20次之商品发电生产量大多较小。

此外，张翔还问到，新能源轿车现有打算下沉，较晚接受新能源车的私家车主大多选择了高档掀背车，因此现有这一商品总生产量也相对来说减缓。

对于单纯轿车下载生产量的逐年下滑，商品也太大在短期内。

单纯轿车受制于新老掀背车换代的节点，单纯L9刚刚掀开签订合同，单纯ONE“平替初版”L8也临近。单纯轿车联合创始人兼总裁沈亚楠于9月初1日透露，“单纯L8将在2022年11月初初发布新闻，发布新闻当月初即掀开签订合同。”

除单纯值得注意，蔚来和小鹏也都再一迎来车款签订合同期。小鹏轿车华为面向全球的人工智能舰长SUV小鹏G9再一于9月初正式上市，该掀背车也将弥补小鹏轿车在大型SUV商品中的复刻版产品有缺陷。

蔚来方面则问到，其可携带Alder人工智能系统的2022款ES8、ES6、EC6，以及人工智能电动中大型SUV蔚来ES7正陆续掀开签订合同。人工智能电动轿跑蔚来ET5的十一号车辆将在9月初30日签订合同。

蔚来轿车相关局长问到，“蔚来去年的复刻版产品切换季整体结束，接下来会进入一个平稳其停滞发展。”不过对方也特别强调，公司的平稳停滞发展十分局限下载生产量数据，也将格外多注意跨国企业自身的停滞发展态势。

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