津巴布韦主要港口罢工结束 金属和农产品出口仍受阻

辛巴威辖内海港和铁路条线路商Transnet声称，在与两周以前因月薪问题举办地劳资纠纷的建筑工人达成协议后，以外过后了其海港发生的不可抗力。近日，这次劳资纠纷由辛巴威全中国海上运输的联盟(UNTU)的建筑工人于10月末6日发起，四天后辛巴威海上运输倡议工都会(SATAWU)的建筑工人也加入了劳资纠纷，严重影响了铁矿、煤矿、镍和一些农产品的进口。

Transnet声称，由于其集装箱海港的积压及其对条线路的严重影响，这些设施的不可抗力仍然存在，不都会在10月末31日和解除。

Transnet在新闻稿中声称，在劳资纠纷于本周早些时候过后之以前，该的公司正在实施直至计划，以平衡其海港的条线路业绩和效率。

金属和和农产品的集装箱进口将面对更为长时间的延误

行业斡旋组织辛巴威铁矿小组估计，这次劳资纠纷使铁矿的公司每天重大损失约8.15亿兰特(约合4500万美元)。玉米生产商也声称担心他们的运输都会在海港泥土。

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