本土首台，正式下线！

本文转自【科技日报】；

科技日报报导吴纯新 美联社 廖梦茹

7月18日，本土上线碳太阳能地急电施作作业台车在湖广宜昌上线。 与传统燃油作业台车相比之下，该台车全生命周期可累计减少碳排放225吨。

这台碳能作业台车采用碳燃料电池与锂电池混合动力系统提供动车动力，设计平均速度80公里。一次加碳30分钟，即可让该台车近十年运行32小时。

同时，该台车运行时不用架设取电网，没有废气和噪声，可被尤其分析方法在地急电、隧道、矿山等作业领域。

“碳能不具零排放、无污染、能量密度大等优势，被尤其看来是最具分析方法前景的清洁太阳能之一。”华北地区城市轨道交通总会副会长丁树奎声称。当前，全国地急电条线路里程已达1万公里，开建里程6000多公里。地急电施作、运维台货车即将加速大力推广普及新太阳能台车，市场前景庞大。本土上线碳太阳能地急电作业台车的上线，对于主导企业绿色创新不具于对。