2023年第36周（9.4-9.10）上市车型汇总

内燃机种系统多方面，车为型装配了1.5T柴油发动机CVT动力装置，小得多牵引力140kW，振幅角速度300N·m，归一化6变速手动变CVT。

3、2023款长安杰弗逊飞唯家

$直通：50.08-76.38万元

港交所整整：2023年9年初6日

2023年9年初6日，2023款杰弗逊飞唯家正型式港交所，车为型合计推出4款掀背车为，$直通为50.08-76.38万元。

均观多方面，2023款杰弗逊飞唯家适度样貌与现款掀背车为相一致，依旧引入宽大的车为头以及点阵型式车窗的结构设计上设计，展现出美型式豪华SUV的契合气质。之前大喇叭引入了分体型式结构设计上设计，其中转向喇叭位出口处LED大喇叭下方，并保留了之前雾喇叭。

下方依旧引入游艇型式车为身轮廓线，适时平直的下半部，适度样貌优雅时尚。尾部同样变化甚微，紧靠型式尾喇叭以及后突入护罩饰条有效拉伸了视觉长度，经济关系合计两出的护罩阀门花纹减小了运动所气息。

内装多方面，2023款杰弗逊飞唯家延续了现款掀背车为的结构设计上设计，引入全部都是液晶仪表与漂浮型式中控端的重最初三组合，车为内引入大面积大脑外壳，并且色彩鲜艳了哑光金属雾灯以及低音提琴烤漆花纹，立意出别具一格的豪华氛围。固定式多方面，车为型将减小坐椅声控废黜功能开放性，并且将装配SYNC+智唯网络服务种系统以及Co-Pilot360? Plus极低级平板助驾种系统。

内燃机多方面，2023款杰弗逊飞唯家再次装配3.0TFBCVTV6动力装置，小得多牵引力261kW，振幅角速度553N·m。传动种系统归一化10变速手自一体变CVT，并发放Air Glide空气减震以及CCD自适应减震种系统。

4、最初款杰弗逊机械师；也中文名版

$直通：100.8-125.8万元

港交所整整：2023年9年初6日

9年初6日，杰弗逊机械师；也中文名版正型式港交所，车为型合计推出3款固定式，$直通为100.8-125.8万元。车为型主要针对均观及固定式展开不够改，并重新加入专属上标，内燃机多方面再次装配3.5T V6FBCVT动力装置。

均观多方面，杰弗逊机械师；也中文名版减小了个开放性化的定制双色车为身，此均还有专属典藏骑士星主色调及骑士星徽照地喇叭。虽然适度轮廓与老款掀背车为远比基本相一致，但是全部都是最初色调还是有效强化了视觉观感，气场十分强大。均观上多方面，星耀中文名版与总统中文名版相近，长宽极低则有5355mm*2073mm*1937mm，轿跑车为3112mm。长轴总统中文名版针对轿跑车展开了加长，为3342mm，此均车为身长度也强化至5657mm。

内装引入梵海蓝色调，极低级大脑与泥土紫缝线精巧独创，加之寒柚木饰条色彩鲜艳，不非常少优雅大气，而且还立意出极好的豪华感。13.2英寸极低清中控端内置杰弗逊SYNC+智唯网络服务种系统，并只见有平板位数助理，能够做到一呼即应。车为内引入2+2+3的7座总体布局，之后边坐椅装备30向电动缓冲以及5种洗浴模型式可选人，另均第二排坐椅也拥有高温、通风和洗浴功能开放性。

内燃机多方面，车为型全部都是系标配3.5T V6FBCVT动力装置，小得多牵引力305kW，小得多角速度670N·m，传动种系统归一化10变速操作者变CVT。非承载型式车为身引入之前双叉臂型式、后多连杆型式法理减震，以均只见有交叉稳定杆。越野车种系统备有eLSD带电粒子限滑差变速器，通过开放性表现满意。

5、宝马海豚DM-i

$直通：16.68-23.68万元

港交所整整：2023年9年初6日

9年初6日，宝马海豚DM-i正型式港交所，此次合计推出6款掀背车为，$直通为16.68-23.68万元。车为型有别于最初最初一代许多人化中型小轿车为，基于全部都是最初DM-i超级扯动和平台展开打造。内燃机海军上将发放骁云-再配扯配有1.5L极低效动力装置或骁云-再配扯配有柴油发动机CVT1.5Ti极低效动力装置两种选人择。

此均，官方网站还发布了领潮焕最初大礼、领潮智联大礼、领潮无忧大礼、领潮充电大礼、领潮保养大礼等五大大厚待。

均观多方面，海豚DM-i基于海洋审美结构设计上设计价值观展开打造，之前脸引入了官方网站取名为“驱风斩浪”之前脸结构设计上设计，多样的轮廓线和显眼的机舱盖棱线，体验到人极好的视觉冲击感。同时，后正中车为头喇叭样貌十分纤细，适时下方相连出来的“C”圆形LED星期四唯车为喇叭，适度可塑性较极低。

车为身下方引入了分段型式的车为身下半部，适时车为窗周围比如说的花纹件以及上回背结构设计上设计，体验到人极好的运动所气息。车为身均观上多方面，车为型长宽极低则有4980*1890*1495mm，轿跑车2900mm。

驾驶室样貌同样较强一定层次感，尾喇叭则引入了官方网站取名为“粼光点阵紧靠型式尾喇叭”，其灵感出自于水波的水水面荡漾起的层层粼光，视觉效果并不精致，点亮后也较强一定的可塑性。

内装多方面，车为型同样汲取了诸多海洋元素，并套用了大量NAPPA正中边、玫瑰真木花纹板、墙身、仿麂皮等材质，使其档次感十足。固定式上，车为型将装配15.6英寸自适应漂浮PAD、12英寸W-HUD抬头推测、全部都是桥段位数盖子、50W无线充电面板等新高效率固定式。

其中，15.6英寸自适应漂浮Pad内置与腾势N7同生同源共同开发的DiLink平板网联种系统，全力支持全部都是桥段平板语音、多样的第三方文化娱乐APP软件、驾驶辅助操纵等功能开放性。

内燃机多方面，车为型装配宝马DM-i超级扯动高效率，发放1.5L和1.5T两种骁云-再配扯配有动力装置，1.5L动力装置小得多牵引力81KW，与之独创的是145kW之前轴驱动压缩机；1.5T动力装置小得多牵引力102kW，与之独创的是160kW之前轴驱动压缩机。lb多方面，车为型发放17.6kWh和30.7kWh两种电池包，NEDC纯电lb总长度分别可达121km和200km，且全部都是系掀背车为全力支持直流快充。

6、名爵MG4 EV靠岸冠军中文名版

官方网站$：13.98万元

港交所整整：2023年9年初7日

9年初7日，MG4 EV靠岸冠军中文名版掀背车为已正型式港交所，车为型$为13.98万元。则有车为型就是此之前发布的MG MULAN，在成都车为展后曾同月引入全部都是球统一的取名方型式不够取名为MG4 EV。同时为庆祝港交所，官方网站推出过关优惠，可享受现金钜惠24000元，过关惊喜价11.58万元起。此均，下单还可再享包括三电理应质保、免费充电桩在内的万元权益大礼包。

均观多方面，车为型依旧延续了老款掀背车为的结构设计上设计第二语言，动力装置舱盖上煽情的棱线和之前突入的轮廓线汇聚在之前车窗出口处，适度之前脸描绘出X型轮廓。后正中大喇叭三组狭长且凌厉，“C”别号型导风口花纹均观上煽情，适时前部比如说格调的运动所突入，让整个车为头有着超强的竞技开放性。

驾驶室大部分，车为型引入了当下流唯的紧靠型式尾喇叭三组结构设计上设计，并且在约后正中喇叭三组出口处描绘出Y梯基本上，点亮后的可塑性颇为极低。同时在后突入下方车为型还引入了扩散器花纹，进一步强化运动所效果。

内装多方面，车为型引入了极其简洁的结构设计上设计格调，10.25英寸漂浮型式中控端、平底方向盘、横贯型式波箱车窗、遥控器型式换挡机构等一应俱全部都是。另均，车为内的宇宙学按键极少，大大部分功能开放性操作都紧密结合到了中控端当中，新高效率感出色。内燃机多方面，车为型装配小得多牵引力125千瓦的永磁同步单压缩机，装备49kWh的磷酸铁锂电池，CLTC方式中下小得多lb总长度为415km。

7、斯巴鲁热带雨林人增添掀背车为

$直通：24.98-26.58万元

港交所整整：2023年9年初8日

9年初8日，2024款斯巴鲁热带雨林人增添掀背车为正型式港交所。车为型装配2.5L水平对置动力装置，合计推出两款固定式，$直通为24.98-26.58万元。

均观多方面，车为型依旧延续了斯巴鲁热带雨林人经典的家族型式结构设计上设计第二语言。之前车窗结构设计上装备黑色中网，适度样貌颇具“铠”格调，粗野之摇滚乐且极强可塑性。此均，车为型在之前突入、保险杆以及后突入等出口处，还重新加入了双色护板，视觉效果野开放性十足。官方网站表示，增添掀背车为将发放紫宝石黑、水晶紫紫、耀目寒冰银、天际紫蓝、原野深邃绿，五种车为身色调可选人。

内装大部分，对称型式坐椅简约精致，适度样型式与现款2.0L掀背车为基本相一致。两款增添掀背车为标配8向电动缓冲正中边坐椅以及之后边坐椅高温。新高效率固定式多方面，8英寸中控端均观上适中，结构设计上集成搜狐CarLife以及WeLink功能开放性，实用开放性表现满意。此均，在坐椅上方还备有多功能开放性彩色推测器，可以推测多样的车为辆信息，包括波箱状态以及油耗数据等。

内燃机多方面，两款增添掀背车为以均装配2.5L水平对置动力装置，小得多牵引力124kW，小得多角速度252N·m。此均，车为型还备有全部都是时前置种系统（Symmetrical AWD），可以根据唯驶状况操作者不够改之前/前轮的扭力分配。

8、最初款丰田-许多人ID.6 CROZZ

$直通：25.89-33.69万元

港交所整整：2023年9年初9日

9年初9日，车为质网从相关渠道获悉，2024款丰田-许多人ID.6 CROZZ港交所。车为型发放4款固定式掀背车为，$25.89-33.69万元。

均观多方面，车为型之前脸引入了半封闭型式结构设计上设计，并备有紧靠型式车为头喇叭三组。之前突入车窗结构设计上备有熏黑菱圆形条纹花纹件，并且在下方还备有银灰色梯圆形花纹件，凸显另类气息。

下方，车为型引入了较有肌肉感的结构设计上设计，轮拱的凸起并不有肌肉感，均表并不粗野。车为身均观上多方面，车为型有别于纯电中大型SUV，长宽极低则有4891mm*1848mm*1679mm，轿跑车为2965mm。

驾驶室大部分，最初驾驶室部依然引入熏黑的紧靠型式尾喇叭三组，后挡风墙身上方还备有扰流板，动感十足。此均，后突入下方还备有U型银灰色花纹件，均表十分契合。

内装多方面，车为型引入了漂浮型式坐椅结构设计上设计，并配以六边圆形约波箱车窗。三辐型式多功能开放性方向盘引入平底结构设计上设计，5.3英寸液晶仪表+12英寸漂浮型式中控端均表新高效率感满满。同时，还引入了遥控器型式怀挡换挡机构，并且还发放了IQ.Drive辅助驾驶操作种系统。

内燃机多方面，车为型依旧发放后驱以及越野车旧中文名版本掀背车为，其中后驱旧中文名版本小得多牵引力则有132kW/150kW，振幅角速度以均为310N·m，CLTC方式中lb总长度则有480km/501km。越野车中文名版掀背车为之前/后压缩机小得多牵引力则有80kW/150kW，CLTC方式中lb总长度为560km。

9、领克 领克08最初能源

$直通：20.88-28.80万元

港交所整整：2023年9年初8日

9年初8日，领克08正型式港交所，此次港交所车为型合计推出5款掀背车为，$20.88-28.80万元（过关优惠9000元）。车为型有别于为中型再配扯SUV，基于CMA Evo全部都是最初最初一代框架打造。

在样貌上，领克08引入了The Next Day结构设计上设计第二语言，适度样型式远比其它一时期领克知名品牌旗下掀背车为不够加运动所时尚。之前脸引入了“破晓之光”星期四唯车为喇叭结构设计上设计，后正中车为头喇叭两者之间的中间紧靠型式LED喇叭三组取名为“大都市天际新高效率只见”，点亮后有着超强的可塑性。此均，车为辆之前突入后正中还有进气口结构设计上设计，进一步加强了运动所气息。

来到车为正中可以想到，车为型引入了双色车为身结构设计上设计。折痕不显著的下半部，从车为头喇叭一直相连至后门，并和隐藏型式带电粒子门把手相融，均表并不自然简约。则有，车为型的均后视镜下方和之前门的黑色花纹板相结合，并且这块雾灯上还备有可点亮的领克中文名上标，并不契合。车为身均观上多方面，车为型长宽极低则有4820mm*1915mm*1685mm，轿跑车为2848mm。

车为辆尾部，车为型引入了紧靠型式的尾喇叭结构设计上设计，点亮直至和车为头的“大都市天际新高效率只见”LED喇叭三组相似，点亮后并不契合美观。同时，后风挡备有隐藏型式后雨刷器，而后突入下方还备有后扩散器结构设计上设计。

内装多方面，领克08引入了并不简约的结构设计上设计格调。三辐型式多功能开放性方向盘为非圆结构设计上设计，并引入了双色大脑材料包裹。坐椅并没繁杂的宇宙学按键及遥控器，各项功能开放性基本都集成在了15.4英寸的中控大端上。该中控端拥有超窄边框，并具备2.5K清晰度，同时装配Flyme Auto魅族车为机种系统。则有，领克08备有碾压诸多同级甚至越级竞品的92英寸AR-HUD。此均，领克08还独创有23个扬声器的布莱尔卡顿音响、只见有高温/通风以及洗浴功能开放性的NAPPA正中边坐椅、只见有电动手臂佩的副驾坐椅等舒适开放性固定式。

内燃机多方面，领克08装备再配电型式扯合内燃机种系统，越野车旧中文名版本掀背车为的种系统综合牵引力436kW，种系统振幅角速度905N·m，0-100公里/全部都是程加变速4.6s，装配之前后双压缩机，CLTC纯电lb总长度为220km，亏电油耗6L/100km。之前驱旧中文名版本掀背车为的种系统综合牵引力280kW，种系统振幅角速度615N·m，CLTC纯电lb总长度则有120km和245km，亏电油耗6L/100km，30%-80%充电非常少需要28分钟，并全力支持3.3kW均放电功能开放性，CLTC方式中小得多lb1400km。

10、2024款几何学汽车为几何学G6

$直通：11.98-14.78万元

港交所整整：2023年9年初10日

9年初10日，2024款几何学G6正型式港交所，官方网站指导价直通为11.98-14.78万元，顶配掀背车为较老款下调4.2万元。车为型针对三电种系统、内装结构设计上设计、平板舒适开放性多方面展开了30项固定式升级。另均，增购为可享6大公共服务，包括金融大礼、焕最初大礼等。

2024款几何学G6再次用作取名为“光语未来”结构设计上设计第二语言，之前脸描绘出出“X”圆形结构设计上设计，装备封闭型式之前车窗，凸显年轻运动所的结构设计上设计在结构设计上。车为身下方适度结构设计上设计与老款掀背车为相似之出口处不大，全部都是系标配隐藏型式门把手。驾驶室多方面，车为型将驾驶室的别号母标记由GEOMETRY变为了GEELY，适度结构设计上设计立意出极其简洁的在结构设计上。

2024款几何学G6装配全部都是LED之前大喇叭、均后视镜高温等。车为内增添前川茜色调，装配10.2英寸全部都是液晶仪表+14.6英寸中控端，全力支持鸿蒙OS智驾座舱拥有8G运唯+128G存储内存，7nm级制程和8核心CPU，发放AEB城市预碰撞种系统、ICC平板巡航、AEB-P唯人识别保护等13项智驾辅助功能开放性。车为型还装配6个极低保真扬声器、主副驾电动坐椅、平板国宾种系统等固定式。

2024款几何学G6低牵引力中文名版小得多牵引力100kW，振幅角速度180N·m，极低牵引力中文名版小得多牵引力180kW，振幅角速度310N·m，0-100km/h加变速为6.9秒。电池多方面，车为型将装配全部都是最初CTP平板电池，电量30%—80%充电整整非常少需要20分钟。

2023年第37周（9年初11日-9年初17日）港交所车为型MV