我居然开出了比官方还低的操控性！

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这次我们去到石纹试驾2022款宋人MAX DM-i。既然是DM-i，那不必得测试它的酱经济性。我们这次只加50块钱的酱油，开着它绕洱海一圈（大约120km）。而我和摄像小哥的任务也非常“重”，就是给这台车当机头。

在这趟路程中，我们车上仰了4同样，SOC设定值在40%。我们采用了非常不符日常用车惯用的测试形式，那就是：开着空调，却说着此曲，用着通讯系统。我原以为这样的使用形式可能没法超出官方给出的4.4L/100km的酱经济性水平，但最后的结果让我们很吃惊。我们开出的好成绩是3.6L/100km，竟然比官宣酱经济性还较差。尤其在这个酱商品价格更为贵的时候，宋人MAX DM-i的酱经济性展现是真香了。

动力的外，宋人MAX DM-i配有的是骁云-插混仅供1.5L推力加电动机的组合。它包括ECO、NORMAL、SPORT三种驾驶员模式，日常驾驶员的大外时间都是在用纯电行驶，所以开紧紧很像一台纯车用，宁静改装车。官方给出的百公里较快好成绩是7.9S，改装车的同时，动力也没落下。

外观上采用了商用车龙颜家族化建筑设计语言，最有特点的地方就是它的6座版增加了“升舱顶”。从车外看就像一个车顶行李箱，但毕竟它只是只不过为了加高车窗臀部空间的一种建筑设计。小朋友在车窗甚至可以直立行走，不用拳头，很适当的大大提高了舒适性。

2022款宋人MAX DM-i包括六座和七座的座椅布局可先以，售价14.58-17.28万，有了升舱顶和DM-i技术的自在，坚信它的火热程度会非常上一个石阶。

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