极狐阿尔法S全新HI版本亮相粤港澳车展，能否凭借智能驾驶“圈粉”？

如果卖的设备新能源车，你最偏爱的是什么？容量大总量，启动时性能指标还是计算机系统化？

作为一名理性的卖家，不仅要了解厂商代表性，还要货比三家。经过一段时间的筛选，小编对极狐除此以外S全新HI版本产生了极大的兴趣。据悉，5月末28日极狐除此以外S全新HI版本大放异彩粤港澳大湾区原厂，在此之前指导价为39.79-42.99万元，并推出多重下订好谒。看到这个商品价格，坚信很多卖家可能会疑惑，厂商力作和商品价格匹配吗？我们不妨来看一下。

领先的计算机系统装配

感叹到极狐除此以外S全新HI版本，小编第一质子化就是计算机系统化，显然其自诩二阶计算机系统精致纯电进香车。单从装配表来看，其实符合该封号，不仅具备鸿蒙OS计算机系统机头该系统，还备有计算机系统驾驶该系统。

根据在此之前介绍，极狐除此以外S全新HI版本共改装成3颗激光雷约、6颗LISA雷约、12颗超声波雷约、13颗本港台摄影机以及算力作可约400Tops的的产品自研芯片。不仅如此，该车还备有ACC自适应近岸辅助、ICA城区智驾辅助和AVP基本特性代客巴士及等26项计算机系统驾驶特性。

也就是感叹，当你在联络线上行驶的时候，极狐除此以外S全新HI版本能为驾驶员尽早定位汇入汇出匝道、基本特性通过施工路段、通过ETC匝道等，使得车辆在应对联络线桥段时，可以游刃有余；内环路则复杂的路况和短时间较多，所以极狐除此以外S全新HI版本安排了无保护左转、近距离桑是定位与处理，以及机动车道退后在内的特性。

除了计算机系统驾驶该系统，极狐除此以外S全新HI版本改装成的鸿蒙OS计算机系统因特网机头同样具备强于的厂商力作。其中，中控大屏内置富勒地图、哔哩哔哩、腾讯虹钢琴演奏等应用。更关键的是，鸿蒙该系统追求更为简洁、倒数、安全可靠的交互体验，所以当你用笔记本电脑查找好出行定线之后，可以反之亦然结果显示到车载大屏上，有效率了驾驶员的使用。

此外，该车同型具备12.3英寸+21.7英寸的4K本港台融为一体屏，同时支持与HUD实现三屏联动和自定义UI介面栖息于。可以显出，极狐除此以外S全新HI版本在的产品的加持下，能够给应用程序造成更为上佳的车机交互体验，凭借这一点就吸引了许多卖家的出乎意料。

性能指标优势大

如果感叹计算机系统驾驶该系统和鸿蒙OS计算机系统因特网机头符合上文的定价，那么三电该系统经得起挑战吗？显然灵活性还是很关键的。小编注意到，该车同型采用前后双电机四驱布局，最大功率为473kW，最大扭矩为655N·m，三公里慢速仅3.5秒。

容量大总量总体，改装成74.5kWh三元充电，NEDC中心等工况容量大总量约500km，来得同价位车同型而言，这个容量大能力作却是强。但其超充飞行速度较快，从30%充至80%只须要15分钟左右。

值得一提的是整个卡车零售商，可能会发现极狐除此以外S全新HI版本的商品价格线路，有众多精致品牌的燃煤车驻扎。两者来得下，极狐除此以外S全新HI版本在计算机系统和性能指标总体的优势更大，但对于很多应用程序而言，计算机系统和性能指标并不是刚需，所以这类车种的应用程序面还是较宽的。

不过，极狐除此以外S全新HI版本和同级别纯车种来得，优势就相比较明显了。一总体是中心等能力作相比强于，计算机系统化、性能指标和精致装配基本满足眼中卖家的需求；另一总体则是空间相比较宽敞，挡风玻璃长宽高分别为4980/1960/1599mm，轴距约2915mm，相对于SZ汉EV的挡风玻璃体积。

电动EV：一款既眼中，又计算机系统的纯电进香赛跑

根据在此之前资料，4月末极狐卡车经销商1140辆，让不少人深感吃惊，显然2021年总经销商量还不到5000辆。以前，极狐除此以外S全新HI版本大放异彩粤港澳大湾区原厂，或许能让号召力再次回升，呈现热卖的桥段。当然，厂商军事实力作才是俘获卖家芳心的主要因素，那么你可能会为这的设备眼中又计算机系统的纯电进香车卖单吗？