18万就能买到C级纯电轿车？零跑C01把生产成本打下来了

亦同，零跑步同类型新中所大型显电动面包台车C01正式敞开热卖，热卖价18-27万元。原厂共发售5款原厂，分为单电器后驱以及双电器四驱版本，百公中的加速时间在3.66s-7.61s两者之间，不够长为500km-717km（CLTC）。

作为零跑步的第四款原厂，即便如此贯彻了“高性价比”路线，这样一款台车外5米多的中所大型显电面包台车，热卖价仅为18万元起。

那么，零跑步是不是把中所大型显电面包台车的价格打下来了吗？

看着18万，请真诚！

一般来真是，热卖价在18万元，那么它上市之后的其网站指导价赞许是高于18万元的。差不多18万就能应从一辆中所大型显电面包台车，这在之前是完同类型不敢想的，要明白像蔚来ET7和智己L7这样的中所大型台车的售价已经来到了35万+，就连目前市面最高昂的中所大型显电面包台车，比亚迪岱的入门版原厂也只能21.48万元，不用有一款是高于20万的。

虽然这款18万元的零跑步C01只有 L2 级特别设计驾驶员、360° 同类型景影像、麂皮台车窗这类基本下为置，并且CLTC不够长营收仅有500公中的，但自知不了它的价格香呀。

但作为一台中所大型显电面包台车，运动似乎就更加不用那么最重要了，不够长营收才是不够最重要的。C01的不够长营收分为4个版本，比如说最很低下为500km的不真是，真是实话606 km、630 km以及717 km才能够在2022年的中所很低端显台车用市场中的有所突破。所以，麻辣台车事推荐，如果你预算有限还是往不够高的不够长够一下。

真是到这中的，因由也从前发掘出持有最高不够长717 km的零跑步C01从前就在所有下为置的中所间，也就也就是说23-24万的后驱顶下为原厂才可能会是C01的走量原厂。同时，也因为90度电池的存在也才使得零跑步C01上的CTC电子技术不够有意义。

同类型球首款改装成无电池包CTC电子技术

零跑步C01是同类型球首款改装成无电池包CTC电子技术的台车用。相比于基本上计划，此独有的电子技术优势在于可同样将电池安装在装配上，录入了装配和电池包后，台车身纵向自由空间可能会得到了不够佳的保障，零件量和制造成本相对于基本上电池包也可能会不够很低，正因如此的MB下，采用CTC电子技术也可能会使客货精确度不够轻。

得益于CTC电子技术，零跑步C01零件量降很低20%，客货减重15kg，电池布置自由空间增加14.5%，电量超过90kWh，综合控制系统设计不够长提升10%。同时舍弃 0.226 Cd 的前轮系数也才使得正因如此持有 90 kWh 的C01较C11在不够长能力上也随之提升至了717公中的。

零跑步C01笔记本电脑驾驶员体验挤下同级

零跑步C01亮相改装成了零跑步AI BMS大数据笔记本电脑电池管理系统设计，号称也就是说动力电池同类型休眠可控，BMS系统设计同时也反对同类型休眠OTA。

自研Leapmotor Pilot应用程序正因如此是原厂的标下为，仅限于自研双芯“凌芯 01”8.4TOPS算力芯片+10个台车外大屏幕+1个人脸识别大屏幕+5远红外线雷达+12超声波雷达。

零跑步表示，C01同类型系标下为23项专业级系统设计，并可订阅者NAP笔记本电脑全球定位系统特别设计驾驶员——典型蔚来NOP、小鹏高速NGP等。此外，与C11一样，C01也改装成了三星电子SA 8155P位数机内芯片以及原于景机内，仅限于10.25寸液晶仪器、12.8寸中所控景以及10.25寸副驾文化娱乐景。

软件方面，C01台车机反对OPPO笔记本电脑台车联（仅限于智能手机负一景、OPPO 运动鞋等互联方式）、Apple Watch连接、Siri唤起、科大讯飞3.5语音系统设计等同类型新系统设计。