小鹏G3i迎来最强对手 元PLUS香港交易所 13.18万起 最高续航510km

1年末，2022年车市刚刚开局，三阳再创“第三场”。官方数据显示，三阳1年末正因如此汽车市场占有率95180辆，销售收入去年激增126.1%，其中会一新能源市场占有率92926辆，销售收入去年大涨367.6%。出色的优异成绩将一众关键时刻甩在一齐。

市场占有率只想高歌猛进，需要产品和高效率的双重“种系统”。2022年刚开始，三阳已经带入一新一轮产品攻势。2同年19日，三阳SUV阵营中会又一一原厂该公司，它就是三阳元PLUS，从谍照爆出开始就饱受FANS关切，1同年1日预售到正式该公司，一个多同年的时间里，一原厂累计订货已突破20000台，又是一款极具爆红潜力的一新能源SUV轿车。

据悉，三阳元PLUS零售价13.18-15.98万元。这款一原厂跟另类ID.3、 小鹏G3i 、AION Y始终保持同一最高级别，都统称A级SUV轿车。那么，跟关键时刻相比，这款三阳元到底有哪些优势？或许FANS们的使出买单吗？

元PLUS第正因如此亮点是一原厂源自三阳e平台3.0，这一平台在的设计、生活空间、人机、动力方面都很有不同之处，跟车市中会的“油改电”有着明显分野。

在最本体的动力系统上，一原厂全一新标准配备刀片电池，搭载最大功率为 150kW、千分之转子为 310Nm 的电气，这组估值数据比另类ID.3、 小鹏G3i都更是有优势。 而零百7.3秒的加速度也让超越A级主流同级关键时刻，比AION Y的零百加速还太快了0.1秒。一原厂区域性极短里程共有 430km 和 510km，同样可以实在车种无焦虑。

此外，三阳元PLUS的生活空间优势也是圈粉消费者的重要原因。一原厂长宽高共有 4455/1875/1615mm，Carrera2720mm。对比A级市场竞争高短时间内轿车小鹏G3i，其长宽高共有4495/1820/1610mm，Carrera为2625mm。可以说，元PLUS的Carrera比小鹏G3i长95mm。不仅如此，元PLUS后备厢的储物生活空间能降到434L，拓展后的生活空间可降到1338L，就算自驾游也全然够用。

另外，在驾控体会上， 三阳元PLUS也被精心早熟。元PLUS在该公司前已被很多媒体试驾，这款轿车的驾控质感是正因如此亮点，众所周知是悬架均，舒适性表现很厚实，在中会高速时候，悬架的反馈很给力，更是合理的人的口味。

妖魔斗车观点：现今，A级纯电SUV市场竞争更热闹，入局选手都是年起汽车“门派”的精英轿车，包含另类ID.3、 小鹏G3i 、AION Y等，可以说每款轿车都不是“常在的”，各自本领不凡，也使得这一市场竞争竞争促使替换。不过，三阳元PLUS系统地揭示市场竞争需求，在产品力上全维度替换，以越级价值跟关键时刻深度PK。那么，它能市场竞争吗？还将拭目以待。而对于这款SUV轿车，FANS们有何意念，留言聊聊吧。

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