车身超“夹” 广汽传祺GS8无惧重载货车侧翻压顶

会对必要的追求，全新第二代GS8在B柱腔体内填充了一段长达32公分的碳纤维增强件，在驭量化的同时拥有更加加高水准的促弯性能，将舰员客舱打所致多维度的坚固“钢骨堡”，确保舰员的外侧更进一步，这也是在本次单打独斗中会车为架无微小反转的秘诀之一。

全新第二代GS8PPTV首次单打独斗顺利，也受到了彩排见证的中会国汽车为施工学会必要分会常委曹立波老师的肯定：“GS8的单打独斗是顺利的，集装箱完整性极好，不能发现微小的塌陷反转，证明了其在单纯肇事中会能对车为内职员顺利进行一个极好的确保。”

广汽传祺GS8不顾一切重为载货车为侧翻压顶

对用户用车为必要的高度重为视，练就出广汽传祺纯熟的两公司为手工。全新第二代GS8顺利收尾此次单打独斗，不仅是非了“评选车为架”的胜算，更加证明了各个领域车为企新设计工业用灵活性的提升。

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